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随着拆解架梁机的成功通过、组装
9月18日
中建铁路工程总承包公司承建的潍莱高铁分段项目
架梁工作管段内最难段顺利完成!
箱梁架设施工进度已经过半!
为使架梁机顺利通过简支拱 项目从制定方案、技术交底、施工配合、应急演练 等多方面进行充分准备 牢牢把控运架设备的每个安全环节 从而有力保证下一步施工的顺利完成 经历了哪些困难? 01 施工工序复杂 工人拆解、切割、焊接架梁设备 拆解后的架梁机驶进简支拱 02 危险系数高 施工现场工人高空作业 03 精度要求高 安全距离最窄处不足14厘米 安装位置精确到厘米 运梁车中线严格对齐梁面中线行驶 ●拱肋高度和桥内净宽过小,安全距离最小仅14厘米 ●安装位置精确到厘米,否则有倾覆危险 ●运梁车中线要严格对齐梁面中线行驶 04 施工时间要求苛刻 现场施工工人工作 因夜间照明情况较差,吊装作业危险,过简支拱施工过程只能白天进行。施工人员抓紧有效工时,兢兢业业、干劲十足,成功完成架梁节点。 采取了哪些措施? 01 专家会、交底会双重准备 施工方案研讨会 安全技术交底会 为顺利通过简支拱,项目部多次组织专业技术人员召开方案研讨会,进行严谨的推敲论证验证,并对全体作业人员组进行了详细的安全技术交底。 02 现场人员密切配合、严格把控 项目领导现场监督检查 技术员、安全员、施工员密切配合 项目领导现场监督指挥,技术员、安全员密切配合,牢牢把控运架设备通过简支拱的每个安全环节,从而保证了施工的顺利完成。 03 安全为先、应急演练提意识 为保证施工过程安全进行,项目在施工现场组织对工人进行机械伤害应急演练,增强工人安全意识,确保施工安全无事故。